Artykuł z serii: Automatyczny Podcast
Listen to „014 Automatyk na morzu” on Spreaker.
W czternastym odcinku Automatycznego Podcastu gościmy Mikołaja, który jest automatykiem i pracuje na statkach. Aktualnie pracuje na statku typu DSP (Diving Support Vessel), czyli statku wspierającym nurków głębinowych, a ich głównym obszarem jest Morze Północne.
Jeżeli myśląc o marynarzach pojawiają się w Twojej głowie negatywne skojarzenia o pracy i zachowaniu tych ludzi, to warto posłuchać tego odcinka i dowiedzieć się, że obecnie, aby pracować na statku trzeba być na prawdę kimś wyjątkowym!
Z tego odcinkach dowiesz się:
- jakie obowiązki ma wypełnienia elektroautomatyk okrętowy,
- jak wygląda praca automatyka na statku,
- jak długo trwa praca,
- jak dostają się na statek,
- jakie zagrożenia mogą spotkać załogę statku,
- jak statki cywilne bronią się przed piratami,
- co jest wymagane, aby zacząć przygodę automatyka na statku.
Wyobraź sobie, że musisz iść do pracy, a cały obiekt się kołysze i nie ma zmiłuj się, trzeba wykonywać swoje obowiązki mimo choroby morskiej, mimo przemieszczających się obiektów i narzędzi.
Przez pewien okres czasu widzisz non-stop te same twarze, tych samych ludzi, a jedynym miejscem gdzie możesz wyjść na spacer, czy pobiegać jest helideck (miejsce lądowania helikopterów). Marynarze statków operujących na akwenach, gdzie jest całkiem przyjemna pogoda, to sobie chwalą tego typu spacerniaki. Niestety na Morzu Północnym tak przyjemnie niestety nie jest.
Co do piratów, to zdradzę tylko, że są takie obszary na ziemskim globie, gdzie statki po prostu znikają z radarów.
A jako wisienka na torcie, na koniec dowiesz się, dlaczego niektórzy marynarze nie zakładają nauszników wychodząc na pokład mimo, że na Morzu Północnym, jak zapewne się domyślasz, panują dosyć surowe warunki typu: zimny i porywisty wiatr. Może to być też lekcja dla Ciebie!
Do usłyszenia!
